开雪铁龙的都是懂车的,这很久之前,雪铁龙也是很好的车。雪铁龙是法国的第三大汽车品牌,由安德烈·雪铁龙在1878年创立,而在1919年雪铁龙汽车公司正式成立,是法系车的代表品牌,那什么档次呢?具体知识介绍如下!
东风雪铁龙旗下是有不同的车型在销售的,雪铁龙C4L,爱丽舍,C4世嘉,雪铁龙C5,雪铁龙C6等,级别在A级和B级之间都有,例如较低爱丽舍车型的厂商指导价是8.38-10.28万元,而级别高点的雪铁龙C6的厂商指导价是18.99-27.59万。
相较于不同级别的车型,人们更在意的是雪铁龙这一个汽车品牌的影响力,雪铁龙这一个法系汽车品牌在国内的口碑与人们对日系丰田、本田,德系大众的口碑差距是很大的,雪铁龙的影响力表现都要差过它们,汽车销量也不如人意。
首先是雪铁龙的后轮随动转向技术,汽车转向行驶时,后轮跟随自偏转一个角度的这种现象称为后轮随动转向。
后轮随动转向技术的采用,增加了汽车的可操控性能,使驾驶人员更加灵活自如的操控运动中的车辆,增加了安全行驶的可靠性。
因为法国的路况与中国类似,而且雪铁龙还是WRC(世界汽车拉力锦标赛)常胜将军,国情所需加上技术优势,所以法国车底盘都是很不错,很有韧劲,贴服性也很好,很适合我国国情。
1992年,雪铁龙公司与中国东风汽车合资成立了神龙汽车。另外在2010年,长安汽车与PSA集团达成协议,继东风汽车后,长安汽车成为第二家合资公司,随后建立了标致雪铁龙旗下的豪华汽车品牌DS。
东风雪铁龙在售车型有天逸 C5 AIRCROSS、雪铁龙C5、爱丽舍、雪铁龙C3-XR、雪铁龙C4L等车型。2017年全年销量为153032辆,年环比下降40%。其中最受消费者青睐车型是全新爱丽舍。
全新爱丽舍在外观上进行了很大变化,看起来更加时尚,设计上更倾向雪铁龙家族式的风格。动力全系均采用1.6L发动机,匹配使用5挡手动或者6挡手自一体变速箱,售价8.38万-10.48万。
单从爱丽舍的质量来看,故障投诉在最近几款都有明显减少,但是考虑到雪铁龙最近的销量持续低迷,还是要重视一下这个质量问题,并且旧款爱丽舍出现了大量烧机油问题,而厂家对于这个问题一直是没有解决妥善。
另外在中国消费者协会提供的2017年汽车品牌投诉量排名中,雪铁龙位于32位,受理投诉数量120起,其中集中在质量、合同、售后服务和其他问题。
在法国蒙帕纳斯公墓,在现实主义作家莫泊桑、诗人波德莱尔、数学家庞加莱墓碑旁边,长眠着一位对法国汽车甚至世界汽车发展有着重要影响的人物——安德烈·雪铁龙。安德烈·雪铁龙发明的人字齿轮至今仍然应用在汽车传动机构中;而雪铁龙汽车让全世界的人们都感受到了法国的浪漫梦幻。
1878年,雪铁龙诞生于巴黎。求学期间的雪铁龙成绩优异,并且在1905年发明了人字齿轮,并成立齿轮公司。时至一战爆发,雪铁龙奔赴前线。一战结束后的1919年,雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来,于是创立了汽车工厂CITROEN。当年的5月,雪铁龙的第一辆汽车TypeA诞生。
自第一辆雪铁龙问世后的60年里,雪铁龙一直起伏不定,错误的决策以及战争使得雪铁龙岌岌可危。1976年,雪铁龙与同为法国汽车品牌的标致合并,形成标致雪铁龙公司(PSA)。早在1931年,雪铁龙半履带车就曾经从黎巴嫩出发来到中国北京;1992年,标致雪铁龙公司与东风汽车公司合资,成立了神龙汽车公司,开始了中国市场的征途。而开启中国市场的第一辆车型就是富康。
雪铁龙和标致都是标致雪铁龙集团(PSA)旗下品牌,标致雪铁龙集团是一家法国私营汽车制造公司,由标致汽车公司拥有。雪铁龙当初是独立的,不过在1933年,受经济危机影响,而雪铁龙公司的策略又存在问题,后来在次年得到当时最大信贷公司米其林的财政援助,从而起死回生。最终到1976年,标致汽车公司并购了雪铁龙公司,从此,雪铁龙成为标致雪铁龙集团的重要一员。类似的品牌有现代和起亚。
虽然雪铁龙和标致并购成为一家企业,但是雪铁龙是相对独立运营的。在国内,现在雪铁龙和标致的品牌营销能力真的太差,甚至连自主品牌都不如。不过在早期,雪铁龙的广告也出现过猪一样的营销案例,在当时,也是造成很大的风波。感兴趣的朋友可以自行查阅。
其实标致也是当初最早进入中国的那一批合资品牌,广州标致成立于1985年,是中国汽车工业第二个合资项目。可是标致却没有和大众那样,创造出新天地,反倒是创造了第一个倒闭的合资品牌广州标致。
过去的历史不用多谈,还是把目光摆在现在和未来。如今的标致和雪铁龙在国内,你很难说得出谁更好。过去的2017年里,东风雪铁龙总销量为13万辆;东风标致总销量为24万辆。
标致的定位是高于雪铁龙的,而雪铁龙的高端子品牌DS又高于标致,那简单来说,它们的定位是:DS》标致》雪铁龙。不过今天我们就不打算说DS这个品牌,还是说回标致和雪铁龙。大家都清楚它们的造型设计非常大胆,不过两者之间又是截然不同的风格,雪铁龙的饱满圆润;标致的偶尔激进,偶尔传统的风格。
不过标致和雪铁龙都有着天马行空的设计,不过在技术上,两者还是有一些差异的。因为两个品牌的专利不完全共享,例如雪铁龙天逸所搭载的PHC自适应液压稳定技术,在标致汽车上是没有的。
在汽车的内饰中,也会很轻易的发现雪铁龙和标致的差异。其中十分明显的莫过于方向盘,雪铁龙的方向盘偏大;而标致的方向盘偏小。可能你会觉得这样的差异没什么关系,但是小编认为这是非常影响操纵手感的一个地方,因为方向盘偏小,意味着在同等的转弯角度,方向盘越小,那手臂转动的幅度也就小。
作为一家人的标致和雪铁龙,在质量上的表现不会有很大的差异,并且它们的质量可靠性口碑在国内还是可以的,只是标致和雪铁龙的车保值率偏低,导致太少消费者肯主动去接触。未来标致和雪铁龙需要继续加强自己的品牌影响力,同时推出更多更好的产品。
总结:虽然雪铁龙最近几年的表现还是不尽如人意,没有表现出法系车领袖精神,对国内消费者市场没有进行充分的调研,产品一直是设计独特独立,内饰却非常随意,与同级别车型相比,雪铁龙等法系车都没有什么优势可说。
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